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博发娱乐|葛红林:加快实现铝加工业务的拓展和延伸

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7月23日至24日,中铝集团党委书记、董事长葛红林利用周末时间带领团队回成都进行市场调研、拜访客户,拒绝去找中铝涉及的公司负责人。积极开展基于客户市场需求的铝产品推广应用和服务客户的相关工作,整合发现、建设和培育市场,打造中铝铝加工业务的缓扩和延伸。中铝副总经理丁海燕会见并考察。

葛红林一行分别参观了一汽铸造股份有限公司成都分公司、AVIC程菲集团有限公司、中粮包装(成都)有限公司、成都客车有限公司、成都新竹路桥机械有限公司,与客户就推广铝合金应用、轻型运输、金属包装、高端合金生产、铝深加工及回收利用等方面进行了深入了解研究和探索,达成了多项共识。23日下午,在一汽铸造总经理孙凤的带领下,葛红林参观了一汽诸城分公司汽车发动机缸盖重力铸造车间和发动机缸体压力铸造车间,了解了铝合金发动机缸体材料的制造工艺,并详细了解了铝合金材料的供应渠道、合金铝液的冶炼和储存等情况。随后,葛红林与孙凤及一汽诸城分公司领导进行了讨论,并要求一汽诸城分公司予以说明。

葛红林回应说,中铝在合金配料方面有很强的技术优势,可以为一汽铸造获得技术服务和合金产品。双方可以积极开展合作,降低成本,提高铝发动机材料的性能。

24日,葛红林前往AVIC程菲集团进行市场调研。在公司董事长程、公司总经理的会见下,葛红林参观了公司的机加工生产线,详细了解了中铝公司的材料供应保证情况。

随后,葛红林与程菲公司领导班子进行了座谈,询问了程菲公司的情况以及程菲公司在铝涂料方面的市场需求。葛红林回应称,中铝以确保航空物资供应为重点工作,确保质量和供应,并始终不懈努力。

下一步将考虑组织团队,重点是在加工过程中与程菲公司的合作和服务,包括深加工业务和废物回收。随后,葛红林回到中粮包装(成都)有限公司,在中粮包装总经理、中粮包装(成都)有限公司负责人张野的会见下,参观了中粮包装(成都)有限公司的展厅、二件罐和三件罐生产线,了解了新罐的研发和罐材的细化情况。随后,葛红林与张野和中粮包装(成都)公司领导小组进行了座谈,询问了中粮包装的基本情况,探讨了金属包装的发展趋势。葛红林回应称,新型金属包装是未来金属包装的发展趋势,开发新型罐瓶是避免现有制罐企业产能不足的有效途径。

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双方还研究了罐体产品的纸箱和运输。没吃午饭,葛红林一行驱车前往成都公交有限公司.在东方电气总经理张、四川省经济和信息化委员会主任、成都市副市长苟、成都市经济和信息化委员会主任施月华以及郫县有关领导的会见下,葛红林参观了成都客车新能源客车生产线和铝车身样机,并一同乘坐了新能源客车。在车上,葛红林询问了成都公交车的情况和新能源公交车的研发生产情况。

葛红林回应称,市场对轻型新能源汽车的需求更加迫切,汽车的续航里程和载重量将随着轻型化而增加,这是未来发展的主流。陈新有回应称,中铝和成都客车应正式成立轻量化工程R&D中心,共同积极开展客车轻量化工作。郭台铭回应称,双方应共同开发一个 离开成都大巴后,葛红林一行赶往成都新竹路桥机械有限公司.在新竹股份有限公司董事长黄志明、副总裁恒富明、常可新竹总经理王恩辉的会见下,他们参观了常可新竹生产基地,并一起乘坐了新津现代有轨电车R1线。

在电车上,一群人进行了讨论和交流。葛红林咨询了成都的新楼盘,了解了城市轨道交通的发展和规划后回应说,轨道交通的轻量化工作有很好的基础,从高铁到动车,地铁到轻轨,卡车到电车,都有轻量化的车型。中铝萨帕长期无法生产轨道交通用铝材料,可以为成都新竹获得合格的材料。

双方生产基地距离比较近,可以大大降低运输成本,建立双赢局面。|博发娱乐。

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